マイカーにさようなら

８月の末のことですから、もう１ヶ月以上前になりますが、我が家の車を廃車にしました。

何年も前から、この車を手放したら、もう次の車は買わない、と決めていたので、
３年前に家を建てたときにも、舗装した駐車スペースは作らずに、ゴムマットを敷いた
だけの簡易な駐車スペースとしてありました。

車をなくそうと決めた最大の理由は、省エネです。
家も省エネ仕様で建ててますが、電気やガスを一生懸命減らしても、
ちょっと車に乗って移動するだけで、エネルギー消費は簡単に減らした分を上回ってしまいます。
ふだんつけている環境家計簿は、電気、ガス、水道だけなのですが、
あるとき、灯油やガソリンをあわせたグラフを作ってみて、このことに気づきました。

これを理解するには、こう考えるとわかりやすいと思います。
冬の暖房に灯油を買う場合、１回に１８リットルずつ購入するのが（東京では）普通です。
空のガソリンタンクを満タンにすると、車にもよりますが例えば５０数リットルの給油量です。
つまり、車を１回満タンにすると、灯油３回分のエネルギー消費（＝CO2排出）となる訳です。

冬の暖房を考えると、灯油３回分を減らすというのは、実はかなり大変なことです。
我が家がOMソーラーによる暖房になって、一冬の灯油購入が多分10回程度減っていると
思うのですが、それでもガソリン３回余計に満タンにするとパーになる計算です。

ということで、我が家の車は中古で買ってから１４年間乗りましたが、
10年くらい前から意識して乗らないようにしてきました。
我が家は公共交通の発達した２３区内にあるので、車に乗らなくてもどこへでも行けます。
その結果、ここしばらくは家族の趣味で毎冬何回かスキーに行く時のみ車に乗っており、
日常的な使用はほぼ０という状況が続いていました。
そのスキーも昨冬は何回か電車で行ってみて、子どもも大きくなって何とかなる状況が
見えたこともあり、ついに廃車に踏み切りました。

毎年の走行距離のグラフ↓


ただ、今後まったく車に乗らない、というような固い気持ちでいるわけではなく、
時々レンタカーを利用することは考えています。
これまでも、公共交通の限られた地域に旅行に行く場合など、家からは電車で行って、
現地でレンタカーを借りるパターンがありました。
でも、手許になければ、まずは車を使わない移動が前提となるので、乗る機会は減りますね。

さて、そのようなことで手放した車ですが、結婚前後からの我が家の歴史とともにあったものなので
家族はみな愛着いっぱいでした。子供達も反対していましたし、私自身も廃車にするのを
少しずつ先延ばしにして今年まで来ていました。妻はよく理解はしてくれましたが、
それでも車が引き取られる時は、うるうる来たそうです。

引き取られていく我が家の車↓

いままでお世話になりました。解体されたら新しい物に生まれ変わってね。

ということで、我が家の駐車スペースは現在がら空きで、今後どうするかこれから考えます。

タグ：廃車 省エネ